鼎嘉-液化气配送站设计找哪家

LNG加气站设计小知识

河北鼎嘉工程设计有限公司 真诚、用心，发现客户需求。***设计团队，多年经验积累，让我们更懂客户，设计精雕细琢，图纸精益求精；服务日夜兼程，安全更有保证。

工艺流程的选择:LNG加气站工艺流程的选择与LNG加气站的建站方式有关，武汉燃气设计哪家好， LNG加气站 的工艺主要包括3部分流程：卸车流程、储罐调压流程、加气流程。

卸车流程：LNG的卸车工艺是将集装箱或槽车内的LNG转移至LNG储罐内的操作，LNG的卸车流程主要有两种方式可供选择：潜液泵卸车方式、自增压卸车方式。

潜液泵卸车方式：该方式是通过系统中的潜液泵将LNG从槽车转移到LNG储罐中，目前用于LNG加气站的潜液泵主要是美国某公司生产的TC34型潜液泵，该泵***1大流量为340L/min，***1大扬程为488m。

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河北鼎嘉工程设计有限公司 位于河北省唐山市，是以城镇燃气输配工程为主，其他相关***为辅的综合燃气设计单位。自公司成立之日起，我公司始终围绕燃气输配、企业运行、项目建设和用户需求进行勘察设计，力争使项目安全可靠、经营合理。同时还为输配企业提供管理、运营、技术等方面的咨询和指导服务。

如何鉴别正常LNG与掺jia的LNG呢？可以从以下方面考虑：

1、准确方便的方法是进行样品检测：有条件的客户可根据自身情况配备相应的天然成分检测仪。当一车LNG送到时，对照这车LNG原厂的“气质报告”进行取样分析检测，原厂 LNG 通常氮的含量不会超过0.5%，如果检测结果氮含量大于0.5%则很有可能有掺jia行为。

2、看温度。通常LNG经过长途运输温度均会有所上升，如果经过长途运输后温度仍然很低能够达到-160℃左右的话，则可能是温度更低的液氮混合后降低了原车LNG的温度，应进一步进行分析检测。高压低温的液尤其要注意。

3、严格控制采购环节。（找靠谱的贸易商）

LNG加气站设计

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LNG加气站主要是为长途客货车、公交车服务的，所以，在设计其加气能力和储存规模时，要从服务对象的角度考虑。由相关研究可知，LNG加气站加气服务对象的日耗气量如表1所示。根据其中所列数据设计LNG加气站，并为其预留一定的发展空间，以延长使用年限。LNG加气站的储存规模主要是依据LNG汽车的日加气量和LNG的储存周期确定的。在设计加气站的过程中，要充分考虑LNG加气站的LNG储存罐的***1低液位和充装率等因素。

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